Bypass

Omleiding van een stroom voor drukinstelling en drukbegrenzing

De maximaal opgewekte druk is het resultaat van de speling van de tandwielen in de behuizing en de viscositeit van de lijm. Voor de gebruikelijke toepassingen van hotmelts moet de druk verlaagd worden.

Dat gebeurt via de bypass. Deze begrenst - vergelijkbaar met een veiligheidsventiel - de toevoerdruk. Een toevoerdruk tussen 10 en 60 bar is gebruikelijk.

Bypass met drukveer

Standaard hebben smeltapparaten een bypass met een drukveer. De door de tandwielpomp opgewekte druk wordt uitgeoefend op een zuiger die door een veer tegen een zitting wordt gedrukt. Via een schroef kan de voorspanning op de drukveer worden veranderd en zo de lijmdruk. Omdat de pomp een constante toevoerdruk opbouwt, moet de lijm die teveel aangevoerd wordt via de bypass in de tank teruggeleid worden.

Bypass mit Feder
Bypass met drukveer

Pneumatische Bypass

Voor speciale toepassingen is er als optie een bypass waarbij de veer door een pneumatische cilinder en een pneumatische drukregelaar wordt vervangen. Daarmee kan de toevoerdruk ook tijdens het aanbrengen geregeld worden, bijv. weinig toevoerdruk aan het begin en een hogere toevoerdruk naar het einde van een applicatie. Dergelijke systemen worden onder andere toegepast in de giettechniek.

Bypass mit Feder
Bypass met drukveer

Optioneel kan met een frequentie-omvormer het toerental van de motor geregeld worden om de toevoerhoeveelheid aan te passen.

Video: Werking van een tandwielpomp